Modellbahn: Wagen: Umbauten: LGB®–Ow 43210 (Hochbordwagen) – Eisenbahnmodelltechnik https://www.themt.de/mr-0351-49.html
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Großbild: verbesserter LGB®–Hochbordwagen 43210 mit offenen Klapptüren und neuen Bretterfugen innen an den Wänden.
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Großbild: ein umgebauter, offener Hochbordwagen von LGB® im Maßstab 1:22,5 mit vielen Verbesserungen, von der Seite gesehen.
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Großbild: der Mittelteil des Fahrwerks an einem Schmalspur–Waggonmodell mit der Druckluftbremsanlage.
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Großbild: ein verfeinerter Hochbordwagen von LGB® (Schmalspur, 1 zu 22,5) mit einer Ladung Kohle aus Deko–Granulat.
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Großbild schräg von vorn: ein umgebauter, offener Hochbordwagen von LGB® im Maßstab 1:22,5 mit einer Ladung Kohle.
Der offene Hochbordwagen wird verbessert (Technik, Optik).
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Automatik–Entkupplung für Triebfahrzeuge in 1:22,5 – auch im Analogbetrieb. Die Lösung arbeitet mechanisch.
Über die Optik der Entkupplungs–Vorrichtungen lässt sich auch streiten.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Die Übersichtsseite zum Thema Triebfahrzeuge im Maßstab 1:22,5. Fahrwerksgrundlagen, Umbauten und Eigenbauten.
Kurzum: Technik und Optik sollen Vergnügen bereiten und nicht Verdruss.
Das Eisenbahnmodelltechnik-Projekt ist am 1. Januar 2011 sechs Jahre alt geworden: Information zur Geschichte von THEMT.
Die neue Version mit etwas frischerer Optik wurde zum 1.
Eisenbahnmodelltechnik: Schmalspur–Hochbordwagen nach bayerischem Vorbild mit abklappbaren Seitenwänden, Eigenbau, Maßstab 1:22,5 (IIm).
Die Optik und die geringe Gesamtlänge machen den sehr alten Wagen für einer kleine