Drei Beispiele für originelle und funktionale Modell–Dampfmaschinen.
Eine stationäre Dampfmaschine mit Wiegebalken und stehendem Zylinder als Modell.
Großbild: Dieser Goliath F400 wurde aus Pola G–Bausatz umgebaut. Eine Tiefpritsche oder der hier gezeigte Kofferaufbau können aufgeclipst werden.
Goliath F400–Modell (1:22,5) mit Kofferaufbau Seiten mit diesem Bild.
Großbild: eine Triebwagengarnitur im Bahnhof „Kleine Scheidegg” im Freizeitpark Swissminiatur (Melide, Tessin, am Lago di Lugano).
Bahnhof „Kleine Scheidegg” mit Triebwagen im Modell Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Die Frontpartie des 1:22,5–Modells des T33 von Dieter Schiede mit dem Aufbau
Das 1:22,5–Modell des Triebwagens T33 von vorn gesehen Seiten mit diesem Bild.
Großbild: die Zündapp KS 750 aus der IXO Museum–Serie ist nicht so liebevoll gestaltet und plausibel einsetzbar wie die BMW R32 der gleichen Serie.
Ohne Seitenwagen: Modell der Zündapp KS 750 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Das Modell einer stationären Dampfmaschine mit liegendem Zylinder.
Auch nett: bei diesem Modell einer Dampfmaschine ist die Schieberkasten–Abdeckuing
Großbild: Die vordere Pufferbohle am Modell einer Schmalspurdampflok (LGB®–Größe)
Die richtigen Topffedern (gewickeltes Blech) sind im Modell jedoch nur ziemlich schwer
Großbild: die Ladefläche des selbst gebauten Arbeitswagens ist – wie auch die Bordwände – aus echtem Holz, das gefüllert und lackiert wurde.
Niederbordwagen–Modell mit einem Aufbau aus Holz Seiten mit diesem Bild.
Eisenbahnmodelltechnik: Gleise und Gleispläne: Bahnhof Dischingen, ein Kleinbahnhof – Original und Anlagenentwurf für die Modellbahn
Dischingen 1907 Umwandlung zum Modellbahn–Gleisplan Das Empfangsgebäude – Vorbild und Modell
Großbild: Die Schrottladung für einen Arbeitswagen im Maßstab 1:22,5 (Spur G, Nenngröße IIm) wird mit Kreiden und Echtrost farblich verfeinert.
Allmählich wirkt die Ladung Modell–Schrott lebendig Seiten mit diesem Bild.
