Großbild: die Diesellok V36 108 auf dem Freigelände im DB–Museum in Nürnberg, ursprünglich für die Heeresfeldbahn beschafft.
diesem Dokument verwiesen: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
Großbild: Schmalspur–Hochwordwagen nach bayerischem Vorbild im Maßstab 1 zu 22,5 (LGB®–Größe), selbst gebaut, Stirnansicht.
Das Modell entspricht der Zeichnung nach Blatt 662 im ehemaligen Wagenstandsverzeichnis
Großbild: Achslagerkonstruktion an einem Niederbordwagen im Maßstab 1 zu 22,5, dahinter kaum sichtbar ein Einachs–Drehgestell.
Eigenbau–Achslagerung, Arbeitswagen–Modell im Maßstab 1:22,5: Das Einachs–Drehgestell
Großbild: der Lanz Bulldog bei der landwirtschaflichen Ausstellung auf der Lochmühle in Hessen, gerade von vorn gesehen.
dafür hat er auf der linken Seite das Mähwerk, wie es ähnlich auch von Pola G im Modell
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Grundlagen: Nenn– beziehungsweise Baugrößen entsprechend NEM. Maßstäbe und Unterschiede, Platzbedarf.
H0–Modell: Bayerische DVI (1:87). [ ± ].
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Dampflok G 4/5 und Wagen der Rhätische Bahn. Historisch / aktuelle Fotos, RhB, G4/5, 107, 108, Dampf-Nostalgie
Abschnitte dieser Seite: Die Dampflok G 4/5 Die Wagen Nostalgie in Vorbild und Modell
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Zubehör: eine Eigenbau–Gepäckkarre aus Holz im Maßstab 1:22,5 (Lehnenkarre).
Das Modell entstand aus Buchen– und Kiefernholz und bildet wegen der natürlichen
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Informationen zum Eisenbahn–Betrieb. Wirtschaft, Frachtkunden, Güterverkehr, Bahnbetrieb, Fuhrpark, Fahrgäste
Wer also eine Eisenbahn im Modell nachbildet, benötigt einen wirtschaftlichen Hintergrund
Großbild: Feldbahn–Kipplore (Muldenkipper) im Maßstab 1 zu 22,5 – Eigenentwicklung mit geätzten Neusilber– und gegossenen Messingteilen.
Das Modell ist vorwiegend aus geätztem Neusilberblech mit 0,3 mm Blechstärke.
Großbild: ein bayerisches Ruhesignal mit Zoresmast, emailliertem Signalflügel und leider fehlendem blauen Blendenglas.
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