KR26.de: Schaltpläne (einfach und erweitert) und Kabelbaum, Anschlussbelegungen, Hinweise für die Verkabelung unsere alten Motorräder.
Der originale Schaltplan von Victoria Im wesentlichen war der Schaltplan aller Victoria–Modelle
KR26.de: Der Zweitaktmotor der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum. Zylinder, Kopf, Auspuff und Steuerdiagramm.
Glücklicherweise verursachen die Verschönerungen an diesen Modellen jedoch keine
KR26.de: Die Stabilität des Motorrad–Gespanns. Versteifung, Nachlauf des Vorderrads, zweite Diagonalstrebe, Lenkungsdämpfer, Ausfederbegrenzung.
Die hier (und 1988 schon) gewählte Lösung ist ein Lenkungsdämpfer der VW–Bus Modelle
KR26.de: Die Kupplung der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 Aero – die Beläge erneuern, den Druck erhöhen, den Ausrückhebel verlängern.
Mercedes 280S oder SE in Frage (Karosseriebauform W108), nicht jedoch der der 250er–Modelle
KR26.de: Die Noris–Lichtmaschine MLZS 45/60/1 L Victoria KR26–Gespanns. Tipps zum Polrad, dem Abzieher, den Kohlen und den Anschlüssen.
Bei den Modellen KR26 N und N Sport werkelt eine MLZSa 60/6/1600 L.
