KR26.de: Informationen zu einer Langschwingen–Gabel am alten Motorradgespann – Vorteile, Statik und Geometrie (Nachlauf, Winkel).
keinen Kummer an einem Motorrad mit 250 cm³ machen, da sie auch an viel schwereren Zweizylinder–Modellen
KR26.de: Der Zweitaktmotor der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum. Zylinder, Kopf, Auspuff und Steuerdiagramm.
Glücklicherweise verursachen die Verschönerungen an diesen Modellen jedoch keine
KR26.de: Die Stabilität des Motorrad–Gespanns. Versteifung, Nachlauf des Vorderrads, zweite Diagonalstrebe, Lenkungsdämpfer, Ausfederbegrenzung.
Die hier (und 1988 schon) gewählte Lösung ist ein Lenkungsdämpfer der VW–Bus Modelle
KR26.de: Die Kupplung der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 Aero – die Beläge erneuern, den Druck erhöhen, den Ausrückhebel verlängern.
Mercedes 280S oder SE in Frage (Karosseriebauform W108), nicht jedoch der der 250er–Modelle
KR26.de: Die Noris–Lichtmaschine MLZS 45/60/1 L Victoria KR26–Gespanns. Tipps zum Polrad, dem Abzieher, den Kohlen und den Anschlüssen.
Bei den Modellen KR26 N und N Sport werkelt eine MLZSa 60/6/1600 L.
