Gebaut als Stationsschiff für die Eidermündung diente die ELBE 3 anschließend als Feuerschiff im Ersten Weltkrieg, bevor sie als Leuchtfeuer und Lotsenstation bis 1966 in der Deutschen Bucht lag.
Seitenhöhe: 4,00 m Tiefgang: 2,70 m Vermessung: 220 BRT Besatzung: 16 Mann
DSM zur Audiodatei Unbekannter Fotograf: Weiber aus Bagamoyo; in der Mitte der Mann
Ein Blick zurück auf einen royalen Besuch und ein letztes Farewell an den Prinzgemahl, Schiffsliebhaber und ehemaligen Marine-Offizier.
Als Mann mit höchsten militärischen Rängen zieht die Marineabteilung den früheren
Der Eigner Paul Raddatz transportierte mit dem Oder-Haffkahn EMMA bis 1992 Kies oder Getreide: entweder mit einer dreimastigen Sprietbetakelung an den Küsten der Ostsee oder auf den norddeutschen Kanälen.
Segelfläche: 240,00 m2 Vermessung: 280 Tonnen Tragfähigkeit Besatzung: 2 Mann
Eingesetzt auf der Elbe in Hamburg, der Weser und in Berliner Binnengewässer, hat HELMUT schon einiges gesehen.
Maschinenleistung: 345 PS Geschwindigkeit: 9 Knoten Besatzung: 2 Mann
Das Betonrumpfschiff PAUL KOSSEL wurde 1920 als Motorschlepper in der Bremer Niederlassung der Dortmunder Baufirma Paul Kossel gebaut, die für Pionierleistungen im Betonbau bekannt war.
PS Geschwindigkeit: 12 Knoten Vermessung: 18,5 BRT Besatzung: 1–3 Mann
FSJler produziert Podcast-Reihe für DSM
Ein Glückfall für den jungen Mann: „Meine Interessen Geografie und Geschichte sind
Geschichten aus der deutschen Polarforschung. Aus der Reihe „Aus den Akten auf die Bühne“
Mai 1868, brechen Kapitän Koldewey und elf Mann Besatzung mit dem Segelschiff »Grönland
Parau & Abot (fremde Schiffe und Boote)
Philip Kurivo antwortete: „Ich kannte einen alten Mann aus meinem Dorf, der aus Samoa
Vom Holzfrachter zum Wahrzeichen Bremerhavens: Erfahren Sie mehr über die Geschichte der Drei-Mast-Bark
Tiefgang: 5,00 m Segelfläche: 1418,60 m² Vermessung: 813,57 BRT Besatzung: 28 Mann
