Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
hat sich bis heute nicht viel geändert, außer, dass das heute kaum noch einer von Hand
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Seitenscharen und Schienenbesen mussten über Steuerungsräder und Gestänge mit der Hand
Weihnachtszeit ist Plätzchenzeit und der wahre Trambahn-Fan isst Plätzchen ausschließlich in Trambahn-Form. Hier können wir weiterhelfen: unser Shop verkauft diese Plätzchen-Ausstechformen. Einfach eine Mail an shop@tram.org. Den Teig müsst ihr selber mischen: • 250 Gramm Weizenmehl • 90 Gramm Zucker • 125 Gramm Butter kalt • 1 mittelgroßes EiZubereitung • Mehl und Zucker in eine Schüssel geben. Die Butter in kleinen Stückchen sowie das Ei hinzufügen und zu einem Mürbteig verkneten. Der Teig mag
Mit der Hand leicht flachdrücken.
Vermutlich ist es einigen Besuchern schon aufgefallen, dass unser Triebwagen 532 vor dem Museum seit 3 Jahren keinen Stromabnehmer hat. Der musste dringend demontiert werden, da das Dach Schwächeerscheinungen hatte. Um einen historisch korrekten neuen Dachaufbau schaffen zu können, nahmen wir den E Wagen 624 im Arbeitsstand als Muster. Es entstand ein 1:1 Shape-Modell aus Karton. Am Computer wurden die exakten Daten dafür errechnet. Um kostengünstig arbeiten zu können, versuchten wir beim Materi
froh, mit dieser Werkstatt einen unheimlich flexiblen Meisterbetrieb so nah an der Hand
© Stadtarchiv München Heute ist der Isartorplatz fest in der Hand des Autoverkehrs
Auch als das Unternehmen bereits in einheimischer Hand lag, kaufte es aus dem Ausland
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der an uns glaubte, Anleitung und Taktgeber war und mit sanfter, aber bestimmter Hand
Oktober 1868 finden wir diese beiden Hand-Skizzen über den Schienen-Oberbau, also
Schiebebühne und Drehscheibe wurden von Hand bedient, da auch die relativ leichten
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im Gleisbett: Maschine erst einstecken, dann geht gleich alles leichter von der Hand
