Tretluftpumpen okay, sofern sie wegen der Mechanik eben nicht getreten, sondern von Hand
Solche kleinen Tretluftpumpen sind durchaus in Ordnung, wenn sie von Hand bedient
Großbild: Ein paar Beispiele für mit dem Laser geschnittene Teile aus 3 mm starkem Blech für unsere Gespanngabel (die teils Eigenbau wird).
Relativ viele Teile mit teils komplexen Formen von Hand zu fertigen, und noch dazu
Großbild: Die selbst gedrehten Adapter für die Horex–Standbeine sind in der Victoria–Gabelbrücke eingesetzt. Abstand nach oben: ein Millimeter.
Sie passen so genau, dass sie – einmal von Hand eingedrückt – nicht mehr so ohne
Großbild: Die vorkonfektionierte, jedoch noch nicht durchgeschweißte Langschwingengabel für unsere Victoria KR26 bei der Probemontage.
durchgeschweißten Teile der Schwingengabel für unsere Victoria passte alles wunderbar und von Hand
Großbild: Die Tochter montiert die rechte Motorschale der Victoria KR26. Diese wird im Polradgehäuse mit fünf Schrauben M7 gehalten.
Die Stütze an der Ratsche mit der linken Hand und der verschlissene Nagellack verraten
Großbild: Die Bowdenzüge für Vorderradbremse und Luftschieber der Victoria haben Abschlusskappen, die Hüllen sind im weiten Radius verlegt.
Vor langen Touren kann dessen Klemmschraube so angezogen werden, dass die rechte Hand
Großbild: Ein günstiges Foto! Ausnahmsweise starren die Mädels nicht auf ihre Smartphones, sie nippen am Glas. Mickey Mouse, Capoliveri, Elba.
sympathischen Lokals ausnahmsweise nicht die Smartphones, sondern die Getränke in der Hand
Großbild: Volker mit meiner Tochter im Boot wartet aud den Start der Ausfahrt bei Victoria–Treffen 2015 in Miehlen, nahe dem Rhein.
August 2015 hatte ich meinem sehr erfahrenen Kumpel Volker das Gespann in die Hand
Großbild: Martin war mit seiner Rixe zum ersten Mal bei einem Victoria–Treffen. Seinen Zündungsproblemen halfen ein paar Spezialisten ab.
Da fanden sich am Freitag jedoch schnell ein paar kundige Helfer, die Hand anlegten
Großbild: Das verranzte Oberteil eines Victoria–Kettenkastens mit der Anzeichnung für die neue Form, nachempfunden der Vorkriegs–KR25 S.
Hier wurde schon so ziemlich „frei Hand” die neue Form für einen offenen Kettenschutz
