des Alfred-Wegener-Instituts Flugmissionen zeitgleich in der Arktis und in der Antarktis
des Alfred-Wegener-Instituts Flugmissionen zeitgleich in der Arktis und in der Antarktis
Für Einsätze in Arktis und Antarktis spezialisiert: Die Basler BT-67, das Polarforschungsflugzeug
Bildung und Forschung (BMBF) erhält das Alfred-Wegener-Institut zum Beginn der Antarktis-Saison
Sie hatten schon viel gesehen. Aber das war für die Besatzungsmitglieder der Polarstern neu: Im August 2008 durften sie zum ersten Mal durch die Nordwestpassage steuern – jene Schiffsroute im Norden Kanadas, die den Weg zwischen Atlantik und Pazifik verkürzt. Satellitenbilder und Beobachtungen vor Ort hatten gezeigt: Das Eis war dünn genug, um die Fahrt zu wagen. Und es kam sogar noch besser. Weil auch das Meer an der Küste Sibiriens schiffbar war, kehrte die Polarstern im Herbst über die Nordostpassage nach Deutschland zurück.
Veranstaltungen Physikatlas Über uns Erde Die Polarstern – Forschung in Arktis und Antarktis
Das Ozonloch über der Antarktis ist in diesem Jahr dreißig Prozent kleiner als im
Über uns Erde Nur kleines Ozonloch in diesem Jahr Das Ozonloch über der Antarktis
Sie hatten schon viel gesehen. Aber das war für die Besatzungsmitglieder der Polarstern neu: Im August 2008 durften sie zum ersten Mal durch die Nordwestpassage steuern – jene Schiffsroute im Norden Kanadas, die den Weg zwischen Atlantik und Pazifik verkürzt. Satellitenbilder und Beobachtungen vor Ort hatten gezeigt: Das Eis war dünn genug, um die Fahrt zu wagen. Und es kam sogar noch besser. Weil auch das Meer an der Küste Sibiriens schiffbar war, kehrte die Polarstern im Herbst über die Nordostpassage nach Deutschland zurück.
Veranstaltungen Physikatlas Über uns Erde Die Polarstern – Forschung in Arktis und Antarktis
Die zwei deutschen Stationen befinden sich im Bayerischen Wald und in der Antarktis
Die zwei deutschen Stationen befinden sich im Bayerischen Wald und in der Antarktis
In ihrem komplexen Klimamodell haben Forscher das Wechselspiel zwischen Eisflächen, dem Ozean und der Erdatmosphäre berücksichtigt.
So rechnen sie damit, dass durch das Kalben von Gletschern in der Antarktis immer
Eis, wohin das Auge schaut, beißende Kälte und heftige Stürme – die Polargebiete gehören zu den unwirtlichsten Regionen der Erde. Um sie zu erforschen, bedarf es spezieller Hilfsmittel. Deutsche Wissenschaftler nutzen Schiffe und Flugzeuge, die den extremen Bedingungen standhalten.
Artikel 22.08.2012 Erde Die Neumayer-Station III – Forschen in der Antarktis
Forschungsministerin besucht Antarktisstation Neumayer III und Flugzeug Polar 5
Mit dem Bau der Neumayer-Station III ist das langfristige Engagement in der Antarktis
Mithilfe von Laserlicht analysierten Klimaforscher die Eisverluste auf Grönland und am Südpol, die seit 2003 zu einem Anstieg des Meeresspiegel um 14 Millimeter führten.
In der Antarktis schmolzen im gleichen Zeitraum etwa 118 Milliarden Tonnen Eis pro
