Dein Suchergebnis zum Thema: seit

Seit 2008 wird der Grenzwert jedes Jahr an etwa jeder

Das Verkehrswachstum im Straßenverkehr kompensierte bisher teilweise die technischen Verbesserungen. In den Pandemiejahren 2020 und 2021 lag der Primärenergieverbrauch im Straßenpersonenverkehr wieder auf dem Niveau von 1995.
Schienenverkehr ist der Energieverbrauch dagegen seit

Anlagen zur Energiegewinnung durch Kernspaltung bereits seit
Anlagen zur Energiegewinnung durch Kernspaltung bereits seit

Seit 2008 wird der Grenzwert jedes Jahr an etwa jeder

Das Umweltbundesamt ist Deutschlands zentrale Umweltbehörde. Hier finden Sie aktuelle Luftdaten sowie Daten und Bewertungen zu verschiedenen Luftschadstoffen.
› Umweltzustand und Trends›Luft Luft Seit

Mit energieeffizienten Haushaltsgeräten und Leuchtmitteln können Haushalte ihren Strombedarf in großem Maße senken. Dank der europäischen Ökodesign-Richtlinie und der EU-Energieverbrauchskennzeichnung erzielten die besonders energieeffizienten Geräte in den letzten 15 Jahren große Markterfolge. Mittlerweile hat sich allerdings der Trend hin zu besonders effizienten Geräten
Seit März 2021 gilt für Kühlgeräte das neue Energielabel

Das Umweltbundesamt ist Deutschlands zentrale Umweltbehörde. Hier finden Sie Daten und Bewertungen zu Energiegewinnung und -verbrauch und anderen Energiethemen.
Der Primärenergieverbrauch (PEV) in Deutschland ist seit

In die Küstengewässer über Flüsse oder die Luft eingetragene Schadstoffe reichern sich in Meeresorganismen an. Die umfangreichen Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen führten aber bisher nicht immer zur Abnahme der Belastung von Miesmuscheln, Aalmuttern und Silbermöweneiern mit organischen und anorganischen Schadstoffen.
untersucht mit der Umweltprobenbank des Bundes (UPB) seit

In die Küstengewässer über Flüsse oder die Luft eingetragene Schadstoffe reichern sich in Meeresorganismen an. Die umfangreichen Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen führten aber bisher nicht immer zur Abnahme der Belastung von Miesmuscheln, Aalmuttern und Silbermöweneiern mit organischen und anorganischen Schadstoffen.
untersucht mit der Umweltprobenbank des Bundes (UPB) seit

Der Kraftstoffverbrauch im Straßenverkehr wies in den letzten 25 Jahren immer wieder Schwankungen auf und lag 2019 zwei Prozent über dem Wert von 1995. Im Pandemiejahr 2020 sank der Verbrauch um 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Die Verbrauchsminderungen, die seit 2002 im Personenverkehr