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Welche Schlüsse kann und muss ich ziehen, wenn ein Grundstück industriell oder gewerblich genutzt wurde? | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/welche-schluesse-kann-muss-ich-ziehen-wenn-ein?page=1

Eine industrielle oder gewerbliche Vornutzung eines Grundstückes rechtfertigt einen Anfangsverdacht, der im Einzelfall zu überprüfen ist. Beginnen kann man mit Recherchen oder Befragungen, die noch keine technischen Untersuchungen auf dem Grundstück erfordern und helfen, den Anfangsverdacht zu verifizieren. In Deutschland liegen umfangreiche Kenntnisse über branchenbezogene Schadstoffe, mögliche Eintragsstellen und typische Schadensbilder sowie Risiken vor.
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Welche Eigenschaften haben PAK? | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/node/13484

PAK sind sehr systematisch aufgebaut und das spiegelt sich auch in ihren chemischen Eigenschaften wieder. Die Gruppe wird in „leichtere“ und „schwerere“ PAK unterteilt, wobei die leichteren PAK-Verbindungen aus zwei bis drei Ringen und die schwereren PAK aus vier bis sieben Ringen bestehen. PAK sind bei Raumtemperatur fest. Die leichteren PAK sind flüchtig, d.h. sie gehen leicht in den gasförmigen Zustand über. Mit zunehmender Anzahl der Ringe nimmt auch das Molekulargewicht zu und damit die Flüchtigkeit ab. PAK sind unpolare Substanzen, das heißt sie lösen sich in Wasser schlecht, jedoch in Fetten und Ölen gut. Auch adsorbieren PAK gut an Staub- oder Bodenpartikel. Auch dies ist abhängig von der Molekülgröße.
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Wie umweltfreundlich ist der Transport mit einem Seeschiff? | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/wie-umweltfreundlich-ist-der-transport-einem?page=2

Beim Vergleich mit anderen Verkehrsträgern müssen verschiedene Umweltwirkungen berücksichtigt werden, somit ist die Frage nicht pauschal zu beantworten. Beispielweise ist der Ausstoß an Kohlendioxid (CO2) pro transportierter Tonne Ware auf einem großen Schiff deutlich geringer als beispielsweise bei dem Transport per Lkw oder Flugzeug. Jedoch liegen die Emissionen von Luftschadstoffen – wie Ruß oder Schwefeldioxid – weit höher. Auch ist die Schifffahrt mitverantwortlich für Müllteppiche auf dem Meer, Öl am Strand oder das Einschleppen fremder Tier- und Pflanzenarten. Mehr Informationen im Themenbereich „Meeresschutz“
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