Monitoringbericht 2023 zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel
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Dieser Anteil sinkt langsam, während der für Siedlungen und Verkehr stetig steigt – nachhaltigen Flächennutzung ist daher, den Flächenverbrauch durch Siedlungen und Verkehr – zu senken und gleichzeitig vorhandene Flächen für Siedlung und Verkehr optimal zu
Dieser Anteil sinkt langsam, während der für Siedlungen und Verkehr stetig steigt
Dieser Anteil sinkt langsam, während der für Siedlungen und Verkehr stetig steigt – nachhaltigen Flächennutzung ist daher, den Flächenverbrauch durch Siedlungen und Verkehr – zu senken und gleichzeitig vorhandene Flächen für Siedlung und Verkehr optimal zu
Dieser Anteil sinkt langsam, während der für Siedlungen und Verkehr stetig steigt
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