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Wie klimaschädlich sind Flugreisen und Kreuzfahrten? | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/node/78079

Flugzeuge und Kreuzfahrtschiffe sind sehr klimaschädliche Verkehrsmittel für die Urlaubsreise. Zum einen verursachen sie im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln hohe Treibhausgasemissionen pro Personenkilometer. Zum anderen werden mit ihnen meist auch sehr große Entfernungen zurückgelegt.Ein Flug von Deutschland auf die Kanarischen Inseln und zurück zum Beispiel verursacht pro Person rund 1,9 Tonnen CO2-Äquivalente. Damit verursacht man mit einer Flugreise schon mehr Treibhausgasemissionen als ein durchschnittlicher Deutscher pro Jahr für Auto, Bus und Bahn (rund 1,5 Tonnen CO2-Äquivalente).Auch Kreuzfahrten verursachen besonders hohe Kohlendioxidemissionen. Bei einer 7-tägigen Mittelmeerkreuzfahrt fallen beispielsweise pro Person ebenfalls rund 1,9 Tonnen CO2-Äquivalente an, wobei meistens noch die Flüge zur An- und Abreise hinzugerechnet werden müssen.Hier finden Sie weitere Informationen:CO2-Rechner des UBAUBA-Verbraucherratgeber:FlugreisenUrlaubsreisenKompensation von TreibhausgasenUBA-Themenseite „Emissionsdaten“: Vergleich der Emissionen einzelner Verkehrsmittel (Flugzeug, Eisenbahn, Fernlinienbus, Pkw)
Kernpunkte des Konzepts: Die Zahl der Flüge senken, Steuern

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Corona-Krise als gesellschaftliche wissenschaftl. Herausforderung | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/corona-krise-als-gesellschaftliche-wissenschaftl?parent=106535

Die Bedeutung von Nachhaltigkeit und Resilienz – Ein Wiederaufbau nach der Corona-Krise muss ein Umbau werden, der die Nachhaltigkeit von Wirtschaft und Gesellschaft stärkt. Die im Hinblick auf die Corona-Krise kurzfristig veranlassten massiven staatlichen Interventionen und Investitionen zum Schutz der Wirtschaft müssen sich deshalb am Leitkonzept der Nachhaltigkeit
sollten die Entwicklung technischer Infrastrukturen so steuern

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Corona-Krise als gesellschaftliche wissenschaftl. Herausforderung | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/corona-krise-als-gesellschaftliche-wissenschaftl

Die Bedeutung von Nachhaltigkeit und Resilienz – Ein Wiederaufbau nach der Corona-Krise muss ein Umbau werden, der die Nachhaltigkeit von Wirtschaft und Gesellschaft stärkt. Die im Hinblick auf die Corona-Krise kurzfristig veranlassten massiven staatlichen Interventionen und Investitionen zum Schutz der Wirtschaft müssen sich deshalb am Leitkonzept der Nachhaltigkeit
sollten die Entwicklung technischer Infrastrukturen so steuern

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Corona-Krise als gesellschaftliche wissenschaftl. Herausforderung | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/node/108565

Die Bedeutung von Nachhaltigkeit und Resilienz – Ein Wiederaufbau nach der Corona-Krise muss ein Umbau werden, der die Nachhaltigkeit von Wirtschaft und Gesellschaft stärkt. Die im Hinblick auf die Corona-Krise kurzfristig veranlassten massiven staatlichen Interventionen und Investitionen zum Schutz der Wirtschaft müssen sich deshalb am Leitkonzept der Nachhaltigkeit
sollten die Entwicklung technischer Infrastrukturen so steuern

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