Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
in der Maffeischen Fabrik wurde diese von den Theilnehmern an der Probefahrt im vollen
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Probefahrten wurden dagegen 12m Geschwindigkeit in der Secunde überschritten, bei voller
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gehörte eindeutig den neuen Schnellbahnsystemen U- und S-Bahn, deren Planungen auf vollen
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Eine schöne Erinnerung an die Linie 12 mit einem vollen Umlauf vom Harthof über den
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freilich in seinem Sinne zu beeinflussen gewusst hatte, dem Gesehenen diesmal „vollen
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Der Turmwagen Nummer 4 mit voller Mannschaftsbesetzung.
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dann doch zu weit, Neuhausen und Nymphenburg waren nicht eingemeindet und hatten volles
