Dann war es nicht ganz so leicht Termine zu bekommen und gestern konnte ich dann
Dann war es nicht ganz so leicht Termine zu bekommen und gestern konnte ich dann
Klaus hat ja das legendäre Buch über die M-Wagen geschrieben und konnte gestern die
Klaus hat ja das legendäre Buch über die M-Wagen geschrieben und konnte gestern die
Vorstandsmitglied Peter Hübner aktiv bei der Zugspitzbahn das Archiv betreut, das er auch gestern
Vorstandsmitglied Peter Hübner aktiv bei der Zugspitzbahn das Archiv betreut, das er auch gestern
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Leckerbissen für die Fotografen: gestern gab es für die große Freiwilligen- & Ehrenamtlichen-Schar
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Gestern & heute: Baumkirchnerstraße Als am 14.September 1926 der erste Wagen der
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Der erste Avenio-4-Teiler der neuen Bestellserie TW 2511 ist gestern Nacht gekommen
Unser heutiger Vereinsabend wird einen alten Museums-Bekannten zeigen, den Trambahnfahrer Klaus Hacker, der zuletzt oft den P-Wagen-Shuttle zum Museum fuhr: er beendete im Sommer mit einer letzten P-Wagenfahrt sein langes Berufsleben als Verkehrsmeister, Trambahnfahrer und auch Fahrlehrer. Im Oktober 2001, also vor knapp 20 Jahren, begleitete ihn ein FMTM-Kamerateam bei einer Schulungsfahrt in unserem orangen Museumsneuzugang TW 2924. Vor diesem Film wird uns noch Klaus Onnich einige vertiefende
die Arbeitszeiten auch mal tief in die Nacht bis nach Mitternacht gehen kann wie gestern
Da muß man nicht groß ein Suchbild draus machen: unserem TW 532 vor dem MVG-Museum fehlen Stromabnehmer, Nummernkasten & Fahnenhalter mit Fahnen. Das soll sich ändern und so werkelt die Werkstattgruppe unseres Vereins FMTM schon seit Monaten an dem Neubau der Dachapplikationen. Da packt auch mal unser Vorstandsvorsitzender mit an.Die Dachstege aus originalgetreuem Eichenholz sind bereits gefräst und gebohrt und werden gerade angestrichen und demnächst montiert.Der Stromabnehmer ist schon vor 2 J
Hier wurden sie gestern am TW 490 abgenommen, der sich praktischerweise sich gerade
Kommt ein Trambahnwagen um die Ecke: wir sprechen hier vom Treibwagen 532, einem waschechten E 2.8 Triebwagen aus einer Serie von 60 Wagen, die 1925 bei Linke-Hoffmann in Breslau gebaut wurden. Seit 1964 ausgemustert bei den damaligen Verkehrsbetrieben über lebte der Wagen Dank des 2017 verstorbenen Vereinsmitglieds H. Schwaab auf einem Wolfratshauser Tennisplatz als Umkleidekabine. Der Wagen ist Eigentum unseres Vereins FMTMTriebwagen 532 Typ E 3.8 wird am 10.Mai 2010 vor dem Museum positionie
Als ersten Schnitt haben wir nun gestern mit zwei Baustützen und einer ausgeklügelten
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Gestern wie heute sind Arbeiten an Schienennetz der Münchner Tram sehr umfangreich
