Heute bewegen wir uns weiter unter der Erde, denn die Münchner U-Bahn war ja nicht – so ganz alleine unter der Erde: Es gab eine Post-U-Bahn in München.Und München war
Suche Virtuelles MVG-Museum: Post-U-Bahn Heute bewegen wir uns weiter unter der Erde
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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Heute bewegen wir uns weiter unter der Erde, denn die Münchner U-Bahn war ja nicht
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einem enormen Ausbau der öffentlichen Nahverkehrs für diese Zeit über und unter der Erde
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In der Innenstadt sollte die Tram auf insgesamt vier Tunnelstrecken unter der Erde
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Da der Bahnhof relativ flach unter der Erde liegt, war es möglich, ihn mit Rampen
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öffentliche Nahverkehr geht natürlich am Harras weiter: oben mit Bussen und unter der Erde
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Anlieferung des ersten U-Bahn-Wagens Sammlung Joseph Beienz Seltener Blick unter die Erde
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einer Kurve liegende Bahnsteig ist mit einer mittigen Stützenreihe versehen, um den Erd
