Sabine Gores | oeko.de https://www.oeko.de/das-institut/team/team-detail/sabine-gores/
Wärmesektors stellt die Nutzung klimaneutraler Wärmenetze dar
Dein Suchergebnis zum Thema: dar
Von der autogerechten zur menschenfreundlichen Stadt | oeko.de https://www.oeko.de/blog/von-der-autogerechten-zur-menschenfreundlichen-stadt/
Wie eine Transformation zu nachhaltiger Mobilität gelingen kann und was die Digitalisierung damit zu tun hat, erklärt Dr. Manuela Weber im Interview.
für plattformbasierte Mobilitätsdienstleistungen dar
Endlagerung | oeko.de https://www.oeko.de/themen/kerntechnik/endlagerung/
Die Wissenschaftler*innen des Öko-Instituts bringen bereits seit vielen Jahren ihre Expertise in Gutachten und Stellungnahmen zur Zwischen- und Endlagerung radioaktiver Abfälle ein.
Analyseergebnisse aus Sicht dieser Auftragnehmer dar
Benjamin Köhler | oeko.de https://www.oeko.de/das-institut/team/team-detail/benjamin-koehler/
Wärmesektors stellt die Nutzung klimaneutraler Wärmenetze dar
Dr. Hartmut Stahl | oeko.de https://www.oeko.de/das-institut/team/team-detail/hartmut-stahl
Fußball-Europameisterschaft der Herren 2024 (UEFA EURO 2024) dar
Franziska Flachsbarth | oeko.de https://www.oeko.de/das-institut/team/team-detail/franziska-flachsbarth
für Baden-Württemberg für die Jahre 2030 und 2040 dar
Judith Krohn | oeko.de https://www.oeko.de/das-institut/team/team-detail/judith-krohn/
Analyseergebnisse aus Sicht dieser Auftragnehmer dar
Rohstoffe und Bergbau | oeko.de https://www.oeko.de/themen/ressourcenwende/rohstoffe-und-bergbau/
Das Öko-Institut bewertet Rohstoffe und Bergbauprojekte hinsichtlich ihrer Umweltgefährdungspotenziale.
stellt stets einen Eingriff in die natürliche Umwelt dar
Nutzfahrzeughersteller wollen Elektro-Lkw flächendeckend auf die Straße bringen | oeko.de https://www.oeko.de/news/pressemeldungen/nutzfahrzeughersteller-wollen-elektro-lkw-flaechendeckend-auf-die-strasse-bringen/?tx_form_formframework%5Baction%5D=perform&tx_form_formframework%5Bcontroller%5D=FormFrontend&cHash=60a9e89dab51103716f1f91ef2b2fce0
Nach dem Pkw-Verkehr ist der Straßengüterverkehr der zweitgrößte Verursacher von CO2-Emissionen im Verkehrssektor. Eine Abkehr von fossilen Kraftstoffen ist daher auch bei Lkw unerlässlich. Ein aktueller Bericht des Öko-Instituts dokumentiert die aktuellen Einschätzungen von Nutzfahrzeugherstellern und Ladeinfrastrukturexperten zum Antriebswechsel und der erforderlichen Energieversorgungsinfrastruktur. Aus deren Sicht entwickeln sich batterieelektrische Lkw zur dominierenden Technologie im Straßengüterverkehr.
Ladeinfrastruktur stellt die zentrale Voraussetzung dar
Wissenschaftliches Gutachten zur Bewertung von Instrumenten der Energieeffizienzpolitik | oeko.de https://www.oeko.de/news/pressemeldungen/wissenschaftliches-gutachten-zur-bewertung-von-instrumenten-der-energieeffizienzpolitik/
Das Erreichen ambitionierter Energieeinsparziele, wie sie sich Deutschland mit dem Energiekonzept der Bundesregierung im September 2010 gesetzt hat, erfordert eine weitere Erhöhung der Energieeffizienz in allen Sektoren des Energieverbrauchs.
stellt nicht unbedingt das bestgeeignete Instrument dar