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Resilienz bei Rohstoffen | oeko.de

https://www.oeko.de/magazin/scheinwerfer-an/resilienz-bei-rohstoffen/

Weniger Abhängigkeit bei Rohstoffen? Hierfür braucht es resiliente Lieferketten. Insbesondere bei so wichtigen Rohstoffen wie Lithium, Kobalt, Mangan oder auch den Seltenen Erden, die für Technologien wie Lithium-Ionen-Batterien oder Elektromotoren benötigt werden. „Um Abhängigkeiten zu vermeiden, ist ein entschlossenes politisches Handeln notwendig“, sagt Senior Researcher Dr. Johannes Betz. „Zentral ist es etwa, kritische Teile der Lieferkette in der EU anzusiedeln, neue Handelsbeziehungen aufzubauen und rechtzeitig in Recyclingkapazitäten hierzulande zu investieren. Darüber hinaus müssen Alternativen entwickelt werden, es braucht also mehr Forschung und Entwicklung.“
begegnen, stellt eine der großen Herausforderungen dar

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AKW-Ausstieg: Russische Abhängigkeiten und Versorgungs(un)sicherheit | oeko.de

https://www.oeko.de/blog/akw-ausstieg-russische-abhaengigkeiten-und-versorgungsunsicherheit/?tx_wwt3comment_comment%5Baction%5D=add&tx_wwt3comment_comment%5Bcontroller%5D=Comment&cHash=b54d6939bb861422addd815e1c35b760

Unsicher, unzuverlässig und abhängig von Russland – so sieht die Versorgung mit Atomstrom in der EU aus, fasst Anke Herold die Situation nach dem Abschalten der AKW in Deutschland zusammen.
Rolle Rosatoms beim Bau neuer Atomkraftwerke (AKWs) dar

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Vergütung von Photovoltaik-Dachanlagen im EEG 2023: Stellungnahme zum Referentenentwurf | oeko.de

https://www.oeko.de/blog/verguetung-von-photovoltaik-dachanlagen-im-eeg-2023-stellungnahme-zum-referentenentwurf/

Der Referentenentwurf zum Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) 2023 schlägt grundlegende Anpassungen der Vergütung für Strom aus Photovoltaik (PV)-Dachanlagen vor. David Ritter und Dr. Markus Haller vom Öko-Institut haben eine Stellungnahme dazu eingereicht.
damit auch eine gute Ergänzung zum Mieterstrommodell dar

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Verteilungswirkungen ausgewählter klimapolitischer Maßnahmen im Bereich Mobilität | oeko.de

https://www.oeko.de/publikation/verteilungswirkungen-ausgewaehlter-klimapolitischer-massnahmen-im-bereich-mobilitaet/

Dieser Bericht enthält mögliche Maßnahmen für mehr Klimaschutz und Sozialverträglichkeit im Verkehr. Die Maßnahmen entstammen drei Handlungsfeldern: Abbau bestehender steuerlicher Privilegien für Besserverdienende, Stärkung des Umweltverbundes und Entlastung sozial benachteiligter Haushalte. Steckbriefe ordnen den Klimaschutzbeitrag und die Verteilungswirkungen ausgewählter Maßnahmen ein. Zwei Maßnahmen werden in Bezug auf ihre Verteilungswirkung vertieft quantitativ analysiert, und zwar die stärkere Spreizung der Kfz-Steuer nach CO2 sowie die Einführung eines 365-Euro-Tickets im öffentlichen Verkehr.
Verursacher von CO2-Emissionen im Verkehrssektor dar

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