Großbild: Diese Dichtung passt zum Zylinder, nicht zum Gehäuse https://www.kr26.de/grossbild/2014-07-13-1109
Die Dichtung passt zum Zylinder.
Diese Dichtung passt zum Zylinder, nicht zum Gehäuse Seiten mit diesem Bild.
Die Dichtung passt zum Zylinder.
Diese Dichtung passt zum Zylinder, nicht zum Gehäuse Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Eine Nachkriegs–Victoria KR25 mit Telegabel auf einem Ausstellungsstand und vor einem noch geschlossenen Bierausschank.
Das passt. Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Ganz perfekt hat das nicht geklappt, aber akzeptabel. Am hinteren Kotflügel mussten 18cm vom vorderen Kotflügel angesetzt werden.
Passt: die Verlängerung des hinteren Kotflügels Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Der Vorderrahmen einer Victoria KR26 mit dem Heck einer KR25. Am 19. Juni 2014 waren die Umbauten für das Gespann noch nicht fertig.
Passt: KR26–Vorderrahmen mit starrem Heck Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Anstelle der Kupplungsdruckstange mit 4,5 mm passt auch eine mit 5 mm Durchmesser
gutes Beispiel für Pfusch ab Werk – denn in die Bohrung der Getriebeeingangswelle passt
Großbild: Der linke Motorradkoffer steht im Rohbau, das Klavierband als Scharnier ist angepasst. Jetzt folgen Grundierung und Lasur.
Passt: der Rohbau des linken Koffers für das Motorrad Seiten mit diesem Bild.
Lenkerhälften sind am unserem kleinen Victoria–Gespann eingesetzt – kurz probesitzen – passt – Passt.
ist kaum noch ausgezogen, die Knebelschraube Geschichte, der Winkel der Glocke passt
Beides passt nicht zur Victoria.
Großbild: Dieses schöne Ampèremeter von Jaeger passt wunderbar zu unserer Victoria