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Gitterbox, einst voller Kinderhelme und jetzt fast leer

Großbild: Unser Victoria KR26–Gespann mit Starrheck, angepasster Langschwingengabel und anderen Verbesserungen – alles legal und eingetragen.
Victoria–Gespann (also mit Beiwagen) wiegt nur 195 kg leer

Großbild: Seit Jahren bewährt – Benzinkocher Coleman Feather 400. Mit so einem Kocher bin ich seit 1989 unterwegs. Hier stimt der Druck noch nicht.
nachgepumpt werden muss nur, wenn der Tank schon ziemlich leer

KR26.de: Eine Kompressor–Fanfare bei 6 Volt Betriebsspannung: Wir haben das getestet – so einfach ist die Nutzung nicht. Hier gibt es die Lösung.
Damit ist eine unsere Batterien schneller leer gesaugt

KR26.de: Frühere Reisen – 1989 ging es mit fünf Oldtimer–Motorrädern nach Italien, genauer Elba (Toskana). Davon erzählen wir hier.
Zack, war die Pizzeria leer und alle standen draußen

KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – hier beschreiben wir die USB-Ladeschaltung (für Navi und Handy) und den Zigarettenanzünder.
drei Monaten ohne Betrieb wäre die Batterie sonst leer

KR26.de: Der „Büffeltank” des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns mit 16l Volumen. Ein Bericht von der Restaurierung des seltenen Tanks.
von Zweitaktgemisch hatte – dabei war er völlig leer

Großbild: Mit dem Victoria–Gespann 1991 auf Sardinien. Der Seitenwagen ist so leicht, dass sich das Motorrad in Linkskurven in die Kurve legen kann.
Wohl dem, der ein leichtes und leeres „Boot” am Gespann

KR26.de: Das Horex–Treffen 2016 in Burgholzhausen bei Bad Homburg – „andere Mütter haben auch schöne Töchter” und eine „kurze Runde”.
Rekord–verdächtigen Durchschnittsgeschwindigkeit und amtlich leererem

KR26.de: Das Treffen der Victoria–IG 2015 in Miehlen war großartig, und da wurden auch einige Rekorde gebrochen (Bier, Teilnehmer, Leistung).
genug Leute da, um die ersten zwei Fässer Bier zu leeren