Großbild: Ein übles Ende nahm dieser Kolben 1993 beim Bruch eines Kolbenrings auf Sardinien. Das Bild zeigt die Notreparatur mit einem Ring.
Eines abends, 1993 auf Sardinien, knallt es im Motor
KR26.de: Infos zur Marke Victoria, Geschichte und Typenkunde der Zweitakt–Motorräder mit 250 cm³ Hubraum, technische Daten (KR25 bis KR26).
denen sich das Modell festmachen lässt (Fahrwerk und Motor
Großbild: Um die Kurbelwelle der KR26 auf 50% Wuchtfaktor zu heben, mussten beim Pleuelfuß noch vier senkrechte Taschen eingefräst werden.
der Kurbelwelle überdrehten Schwungrad dürfte der Motor
KR26.de: Auch 2017 haben wir das internationale Horex–Treffen in Friedrichsdorf–Burgholzhausen besucht. Hier gibt es einen Bericht und Fotos.
Auch beim Motor zeigte er sich zuversichtlich – er
Großbild: Genau 30 Jahre nach der ersten steht meine dritte Victoria KR25 im selben Hof. Das Schmuckstück wurde mit fast allen Teilen geliefert.
wird andere Räder mit gescheiten Bremsen, einen KR26–Motor
Großbild: Die KR26 und KR26N waren die Spitze und das Ende der Entwicklung der 250er–Zweitakter von Victoria. Hier ein unrestauriertes Exemplar.
Wie sich an unserem Gespann zeigt, steckt in dem Motor
KR26.de: Wir berichten vom Alteisentreffen auf der Henneburg in Nordbayern – einer traditionellen Einladungsveranstaltung für Motorradfahrer.
Abblendlicht verreckt, die Abfahrt so steil, dass der Motor
KR26.de: Die Ausfahrt beim Treffen der Victoria–IG 2015 in Miehlen – Volker scheuchte unser KR26–Gespann über die physikalischen Grenzen.
Nach und nach fuhr sich der Motor frei, und irgendwann
KR26.de: Der Zylinder der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum – Tipps für eine saubere Anpassung von Kanälen und Fuß.
. ▪ Motor Getriebe Kupplung Vergaser Auspuff Zweitakter
KR26.de: Allgemeine Themen, die Victoria-IG, verschiedene Tipps für Oldtimer–Motorräder allgemein, Reiseberichte.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien
