Dein Suchergebnis zum Thema: Motor

Großbild: Trotz der schwereren Räder, des schwereren Motors
Hat bei einem 14 PS–Motor beim Original jedes Pferdchen

Großbild: Martin war mit seiner Rixe zum ersten Mal bei einem Victoria–Treffen. Seinen Zündungsproblemen halfen ein paar Spezialisten ab.
Seine wunderschöne Rixe mit ILO–Motor hatte noch kleine

Großbild: Dieses Bild zeigt das zusammengesetzte Getriebe einer Victoria KR26 von der anderen Seite (ohne die Schaltklauen).
das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Motor

Großbild: Ein nächtlicher Schnappschuss der Victoria–Zugmaschine für das Gespann kurz vor dem Treffen der Victoria–IG 2014 in Bad Dürkheim.
Allerdings hatte der Motor zu diesem Zeitpunkt noch

Großbild: Eine Reibscheibe der Kupplung einer Victoria KR26 ist mit selbst geschnitzten und dann verschliffenen Korkplättchen neu belegt.
das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Motor

Großbild: Unter dem abgeklappten Sitz der Sparta sind Vergaser, Luftfilter, Batterie und Sicherungskasten zu sehen.
Wird bei der 250er–Sparta mit Victoria–Motor das vordere

Großbild: Die Zylinderlaufbahn einer Victoria KR26 vor und nach dem Honen. Auch nach dem Honen sind noch leichte Längsriefen zu sehen.
eingeschmiert werden, und nach der Montage muss der Motor

Großbild: Einer der frühen ISGUS–Tachometer für die Victoria KR25 „Aero”. Die Ziffern sind da etwas größer als bei späteren Ausführungen.
Merkwürdigerweise sollte der Motor dieser Maschine

Großbild: Blick von der Ruine der römischen Villa nahe Portoferraio auf Elba auf die Stadt selbst, links die Festung, rechts der Leuchtturm.
Der Motor wird nur in Notfällen angeworfen, ansonsten

Großbild: Das ist ein seltsames Gefühl – nach 20 Jahren Auszeit sitze ich wieder auf einem Victoria–Gespann. Ob das noch klappt mit dem Fahren?
Auf dem Foto (der Motor läuft hier schon) ist auch