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Offener Brief an Verkehrsminister Scheuer zum Integralen Taktfahrplan – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/offener-brief-an-verkehrsminister-scheuer-zum-integralen-taktfahrplan/

Sehr geehrter Herr Minister, gerade habe ich im Fernsehen die Meldung verfolgt, dass Sie einen Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild für die Bundesrepublik Deutschland einführen wollen. Ich kann dieses Vorhaben nur begrüßen, da ich in der Schweiz sehr gute Erfahrungen mit dem ITF (Integraler Taktfahrplan) gemacht habe. Dumm ist nur, dass ich in Stuttgart wohne und daher wohl nie in […]
dürfte es im achtgleisigen “Neuen Herzen Europas” oder

Kein Grund zum Feiern – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kein-grund-zum-feiern/

Ex-OB Schuster, mitverantwortlich für das Stadtzerstörungsprojekt Stuttgart 21, wird 70 Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 sieht für die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Stuttgart keinen Grund, den 70. Geburtstag des früheren OB Wolfgang Schuster zu feiern, wie von den Verantwortlichen geplant. „Schuster trägt zentrale Verantwortung für das Zerstörungsprojekt Stuttgart 21“, so Bündnissprecher Dr. Eisenhart von […]
80 von diesen 100 Hektar auch ohne S21 frei wurden oder

„Schnelle Schritte sind dringend geboten“ – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/schnelle-schritte-sind-dringend-geboten/

„Die Deutsche Bahn AG und der Verband Region Stuttgart bekommen die mit den Bauarbeiten zum Projekt Stuttgart 21 in Zusammenhang stehende Unpünktlichkeit der S-Bahnen offensichtlich nicht in den Griff.“ Dieses Fazit aus dem gestrigen S-Bahn-Gipfel zieht der Vertreter des Fahrgastverbands Pro Bahn im Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, Andreas Kegreiß. So wolle die Bahn erst im […]
Pro Bahn und dem Verkehrsclub Deutschland sofort oder

Kelchstützen-Ästhetik statt funktionierendem Bahnhof – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kelchstuetzen-aesthetik-statt-funktionierendem-bahnhof/

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Tage der Offenen Stuttgart21-Baustelle Kelchstützen-Ästhetik statt funktionierendem Bahnhof Während Stuttgart21 in eine alles infrage stellende Krise schliddert und die Projektpartner nicht nur um ungedeckte Projektkosten in Milliardenhöhe streiten, sondern auch über das „Wie-weiter?“, eröffnet die Bahn Ostern, als wäre nichts gewesen, ihre Tage der Offenen Baustelle. Bündnissprecher Martin Poguntke: „Offensichtlich […]
Brandrisiken, Überflutungsrisiko der City bei Starkregen oder

PM Verunglimpfung statt Fakten – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-verunglimpfung-statt-fakten/

(hier als pdf-Datei) S21-Lobbyist Bernhard Bauer verweigert argumentative Auseinandersetzung Statt sachlich Argumente auszutauschen, flüchtet Bernhard Bauer, Vorsitzender des Bahnprojektvereins Stuttgart-Ulm, im Interview der Stuttgarter Zeitung1) in die Verunglimpfung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21. In einem einzigen Satz drischt er nicht weniger als vier billige Phrasen: „skandalisieren“, „Panikmache“, „Katastrophenszenarien“ und „verunsichert“. Damit steht Bernhard Bauer (in […]
Kontakt: Dieter Reicherter, 07192 930 522 oder 0151

vor AR zu S21. BRH-Berichte. VfB. Umstieg. Berlinfahrt. – Kopfbahnhof 21

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Liebe FreundInnen, Sondersitzung des Aufsichtsrats der DB am 13. Oktober zu Stuttgart 21, Weiterbau in Frage – ein Déjà Vu! Das hatten wir doch schon mal. Auch 2012 ging es um eine Kostenexplosion. Wochen vor der Aufsichtsratssitzung am 12. Dezember kursierten Medienberichte über erhebliche Kostensteigerungen, die die DB zunächst dementierte, um sie dann am 12.12. […]
aufarbeiten würde und die Kontrollbehörden wie das EBA oder

Das wird kein Ende nehmen – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/das-wird-kein-ende-nehmen/

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Nach den Streckensperrungen Waiblingen-Bad Cannstatt ist während der Sperrung der Stammstrecke und vor den Sperrungen in Untertürkheim und anderswo Zehntausenden Bahnnutzenden hat das Chaos der letzten Monate bei Bussen und Bahnen wertvolle Lebenszeit geraubt, besonders während der 11-wöchigen Vollsperrungen des Schienenverkehrs zwischen Waiblingen und Bad Cannstatt. Was hier den Bürger*innen […]
Kontakt:  Dieter Reicherter 07192 930522 oder 0151

Ein Lenkungskreis der nicht lenkt – Milliarden einfach durchgereicht (Pressemitteilung) – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/ein-lenkungskreis-der-nicht-lenkt-milliarden-einfach-durchgereicht/

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Mehrkostenklage der Deutschen Bahn zu Stuttgart 21 Ein Lenkungskreis der nicht lenkt – Milliarden einfach durchgereicht Am vierten Verhandlungstag beim Verwaltungsgericht Stuttgart zu den Finanzierungklagen der Bahn gegen ihre Projektpartner zeigte sich einmal mehr deren kollektive Verantwortungslosigkeit: Nach Überschreitung der Finanzierungsobergrenze war einfach weitergebaut worden – ohne zu klären, wie […]
Kontakt: Dieter Reicherter, 07192 930 522 oder 0151

Oberirdisch müssen Gleise erhalten bleiben – Gäubahn-Unterbrechung vermeiden – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/oberirdisch-muessen-gleise-erhalten-bleiben-gaeubahn-unterbrechung-vermeiden/

Umwelt-, Verkehrsverbände und Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 einig Angesichts des drohenden vollständigen Abbaus der oberirdischen Gleisanlagen sowie einer langjährigen Unterbrechung der Gäubahnzufahrt zum Stuttgarter Hauptbahnhof haben die Landesverbände von VCD und PRO BAHN mit dem Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, deren Wege beim Thema Stuttgart 21 sich 2014 getrennt hatten, zu einer gemeinsamen Initiative zusammen gefunden. […]
derzeit noch mit Baulogistik belegt ist, realisieren oder

Plötzlich wollen fast alle Stuttgart-21-Fans einen anderen Flughafenbahnhof – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/ploetzlich-wollen-fast-alle-stuttgart-21-fans-einen-anderen-flughafenbahnhof/

Elf Tage lang wurde über die Antragstrasse auf den Fildern, und nur über diese, öffentlich erörtert. Die „Schutzgemeinschaft Filder“ kämpfte dort einen entschlossenen Kampf gegen diese unsinnigen Pläne. Jetzt, eigentlich viel zu spät, kritisiert auch OB Kuhn die Antragstrasse und meint, der Bahnhof Plus könnte die bessere Lösung sein (SN, 26. 11. 2014) und so […]
Antragstrasse, wie Hauk, Razavi und Kunzmann von der CDU oder