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Deutsche Bahn AG und IHK Stuttgart verweigern Dialog über Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/deutsche-bahn-ag-und-ihk-stuttgart-verweigern-dialog-ueber-leistungsfaehigkeit-von-stuttgart-21/

Nach monatelangen Bemühungen, Vertreter der Wirtschaft, der Gewerkschaften und der Bahn AG für eine Diskussion über die umstrittene Frage der Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs zu gewinnen, zeigten sich die Initiatoren, der DGB-Stadtverband Stuttgart und die Kaktus-Initiative, enttäuscht von den offensichtlich abgestimmten Absagen von IHK und DB AG, an der für den 16.9. um 19.30 Uhr […]
Voraussetzungen für das von Leger eingeforderte  ‚Mehr

6 Milliarden Euro Einsparung bei Ausstieg aus Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/6-milliarden-euro-einsparung-bei-ausstieg-aus-stuttgart-21/

Die Deutsche Bahn AG gibt nicht nur die Kosten des Projekts wissentlich viel zu niedrig an, sie hat auch von Anfang an die Kosten eines Ausstiegs maßlos überhöht, und so Politik und Öffentlichkeit in die Irre und zu falschen Entscheidungen geführt. Dies belegt eine weitere vom Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 in Auftrag gegebene Studie der […]
Auch große Namen sollten sich nicht mehr auf den Grundsatz

Unterirdische Güterlogistik zusätzlich zu Stuttgart 21? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/unterirdische-gueterlogistik-zusaetzlich-zu-stuttgart-21/

(Pressemeldung hier als pdf-Datei) Schon im ersten Anlauf gescheitert Erfreut zeigt sich das Aktionsbündnis über die Allparteien-Einigkeit, dass ein weiteres Tunnelprojekt in Stuttgart, diesmal für unterirdische Güterlogistik, völlig abwegig ist. Das war jedenfalls die Bewertung nach der Präsentation einer von der Stadt beauftragten Machbarkeitsstudie, die am Freitag (6.10.) im Ausschuss für Wirtschaft und Wohnen vorgestellt […]
Für „mehr als befremdlich“ hält es Dr.

Kommen jetzt auch die DB-Verantwortlichen wegen Milliarden-Veruntreuung bei Stuttgart 21 dran? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kommen-jetzt-auch-die-db-verantwortlichen-wegen-milliarden-veruntreuung-bei-stuttgart-21-dran/

Ähnlich wie im Falle des Ex-VW-Chefs Winterkorn müssen auch rechtliche Konsequenzen für die DB-Verantwortlichen gezogen werden, die mit ihrem Festhalten an Stuttgart 21 trotz der ihnen bekannten Unwirtschaftlichkeit des Projekts einen Milliardenschaden zulasten der DB AG angerichtet haben. Winterkorn droht inzwischen der finanzielle Ruin, weil er seine Unschuld für die Schädigung seines durch den Diesel-Skandal […]
dem Wissen von heute würde man das Projekt nicht mehr

Aktionsbündnis betont Verantwortung der Politik – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/aktionsbuendnis-betont-verantwortung-der-politik/

Alte Bahn-Dokumente, die dem Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 vorliegen, bezeugen den nachdrücklichen Widerstand von Ingenieuren der Deutschen Bahn AG gegen die Untertunnelung des Schienenverkehrs in Rastatt. Wie Eberhard Hohnecker, Professor für Eisenbahnwesen in Karlsruhe, im Spiegel vom 19. August und in der Stuttgarter Zeitung vom 23. August bestätigt, kommt der dramatische Tunnel-Erdrutsch dort nicht überraschend. […]
Schon vor mehr als zwanzig Jahren warnten Gutachter

Kostendeckel einhalten – ohne Wenn und Aber! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kostendeckel-einhalten-ohne-wenn-und-aber/

In der Schlussrunde der Koalitionsverhandlungen erinnert das Aktionsbündnis die künftigen Regierungspartner an das große überparteiliche Versprechen, den Kostendeckel bei Stuttgart 21 zu halten. Jedes Anheben oder Umgehen dieser Zusage müsse als fundamentaler Wortbruch gewertet werden, so Bündnissprecher Dr. Eisenhart von Loeper. Nachdem sich die Hinweise verdichten, dass die Bahn demnächst weitere Milliarden Mehrkosten offenbaren und […]
den Erhalt von oberirdischen Schienen zeigten immer mehr

Werners Rundmail vom 31.12.2022 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/werners-rundmail-vom-31-12-2022/

Liebe Freundinnen und Freunde, am letzten Tag des Jahres ist in der Stuttgarter Zeitung mal wieder einiges über Stuttgart21 zu lesen – und vor allem nicht zu lesen. S21 weiter kein Thema So schreiben Thomas Braun und Josef Schunder in ihrem Beitrag „Damit wird Stuttgart 2023 zu kämpfen haben“ über viel Wichtiges. Beim Thema Baustellen […]
nicht nur aufwendig – bei Gericht liegen inzwischen mehr

PM: Zwangshaft für S21-Chef beantragt – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-zwangshaft-fuer-s21-chef-beantragt/

(hier als pdf-Datei) Bahn vertuscht ihr Unvermögen, im Brandfall Menschen aus S21-Tunneln zu retten Zwangshaft für S21-Chef beantragt Die projektkritischen Ingenieure22 haben mit Unterstützung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 beim Verwaltungsgericht Stuttgart Zwangshaft bis zu sechs Monaten gegen Olaf Drescher beantragt, der mit der Übernahme des Vorsitzes der Geschäftsführung der S21-Bahntochter PSU auch die Verantwortung […]
Die PSU hat mehr als drei Jahre behauptet, es handle

Klima muss auch bei Stuttgart 21 höchste Priorität haben – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/klima-muss-auch-bei-stuttgart-21-hoechste-prioritaet-haben/

(hier als pdf-Datei) Sehr geehrter Herr Ministerpräsident Kretschmann! Sehr geehrte Mitglieder des Landesvorstands der Grünen! Mit der jüngsten Landtagswahl ist eine neue Lage entstanden: Die Grünen können viel deutlichere eigene Akzente setzen als bisher und klare Forderungen an die CDU richten. Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 bittet Sie deshalb, bei den nun anstehenden Koalitionsverhandlungen besonders […]
Behebung der Brandschutzdefizite bei S21 gar nicht mehr