Dein Suchergebnis zum Thema: Meter

Werners Rundmail vom 12. Februar 2022 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/werners-rundmail-vom-12-februar-2022/

(hier als pdf-Datei) Liebe Freundinnen und Freunde, drei starke Punkte sind es, die darauf hinweisen, dass der S21-Riese doch ins Wanken zu bringen ist. Das Klimathema, das die Herrschaften als erstes zum Nachdenken bringen sollte, ist nicht dabei. Deutliche Spuren haben aber die jüngsten Vorankündigungen weiterer Mehrkosten und Zeitverzögerungen hinterlassen. Zum Zweiten gerät das Projekt […]
Seither erleben wir eine einseitige Berichterstattung, die jeden Meter Tunnelbau

Brief an das Eisenbahn-Bundesamt – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/brief-an-das-eisenbahn-bundesamt/

(hier als pdf-Datei) Antrag nach §§ 48, 75 Abs. 2 S. 2 sowie ggfs. §§ 48, 75 Abs. 1 a S. 2 2 VwVf wegen ungenügenden Brandschutzes beim Bahnprojekt Stuttgart 21 Sehr geehrter Herr Präsident Hörster, sehr geehrte Damen und Herren, namens und in Vollmacht (hier folgen Namen und Anschriften der Antragsteller) beantrage ich, das […]
Erschwerend kommt im Fall der Verdoppelung des Fluchtwegs auf bis zu 500 Meter die

Verantwortliche für gefährliche Gleisneigung machen sich strafbar – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/verantwortliche-fuer-gefaehrliche-gleisneigung-machen-sich-strafbar/

In einem Brief an das Regierungspräsidium Stuttgart hat der Rechtsanwalt und Sprecher des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21, Dr. Eisenhart von Loeper, heute geltend gemacht, eine Inbetriebnahme des geplanten Tiefbahnhofs sei strafrechtlich zu werten als „gefährlicher Eingriff in den Schienenverkehr“. Denn die Pläne sähen im Tiefbahnhof eine sechsfach überhöhte Gleisneigung und einen Höhenunterschied von mehr als […]
sechsfach überhöhte Gleisneigung und einen Höhenunterschied von mehr als sechs Metern

Stuttgart 21 – Sinnbild für klimaschädigende Wachstumspolitik – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/stuttgart-21-sinnbild-fuer-klimaschaedigende-wachstumspolitik/

Große SamstagsDemo: KlimaSkandal Stuttgart 21 stoppen Jetzt, wo die Jugend das Thema Klima mit Wucht weltweit und auch in Stuttgart auf die Tagesordnung gesetzt hat und der Menschheit langsam bewusst wird, dass es um ihr Überleben geht, darf die verantwortliche Politik vor Ort nicht länger einen großen Bogen um das Thema Stuttgart 21 machen. Das […]
Bürger*innen getragenes Banner auftreten, das mit seiner schieren Größe von 50 Metern

Aktionsbündnis betont Verantwortung der Politik – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/aktionsbuendnis-betont-verantwortung-der-politik/

Alte Bahn-Dokumente, die dem Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 vorliegen, bezeugen den nachdrücklichen Widerstand von Ingenieuren der Deutschen Bahn AG gegen die Untertunnelung des Schienenverkehrs in Rastatt. Wie Eberhard Hohnecker, Professor für Eisenbahnwesen in Karlsruhe, im Spiegel vom 19. August und in der Stuttgarter Zeitung vom 23. August bestätigt, kommt der dramatische Tunnel-Erdrutsch dort nicht überraschend. […]
regelwidrig überhöhte Gleis- und Bahnsteiggefälle mit einem Höhenunterschied von sechs Metern

2019 – das Desasterjahr für Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/2019-das-desasterjahr-fuer-stuttgart-21/

Liebe FreundInnen, eigentlich, das heißt, wenn es mit rechten Dingen zugehen würde, hätte 2019 das Jahr des S21-Ausstiegs sein müssen. Aber das hätte man über all die Jahre zuvor auch schon sagen können. 2019 war das Jahr des Offenbarungseids in der Kapazitätsfrage. Spät genug hatte das Bundesverkehrsministerium einen Zielfahrplan für Stuttgart 21 vorgelegt. Ergebnis letztlich: […]
Die Fertigstellung der komplexen Tunnelstation mit sechs Metern Gefälle wird sich

Wie nachhaltig ist Stuttgart 21? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/dokumente/wie-nachhaltig-ist-stuttgart-21/

Bauingenieur-Studenten der Hochschule in Biberach haben uns fünf Fragen gestellt, wie wir die Nachhaltigkeit von Stuttgart 21 bewerten. Hier unsere Antworten: (hier als pdf-Datei) Welche konkreten Maßnahmen oder Ansätze glauben Sie, dass die Projektverantwortlichen hätten ergreifen sollen, um die Nachhaltigkeit zu verbessern? Stuttgart 21 war von Anfang an nicht mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit geplant […]
einer Bauhöhe, durch die laut städtischem Umweltamt unterhalb einer Höhe von 10 Metern

Großkoalitionäre fordern Stuttgart-21-Neubewertung; Planungschaos – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/grosskoalitionaere-fordern-stuttgart-21-neubewertung-planungschaos/

Liebe FreundInnen, natürlich kann man eine gewisse Zeit die Realität ignorieren, kann lügen, betrügen, manipulieren, Informationen vorenthalten und sich Argumenten und Diskussionen entziehen, um weitermachen und weiterbauen zu können mit einer falschen Politik und einem in der Sache längst gescheiterte Projekt. Auch die Klimaleugner*innen haben die Realität der Erdüberhitzung lange geleugnet, bis Naturkatastrophen Schlag auf […]
Monaten – auf Deutsch: Die Fertigstellung der komplexen Tunnelstation mit sechs Metern