Dein Suchergebnis zum Thema: Meter

Der neue Spitzenmann der CDU muss noch viel lernen – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/der-neue-spitzenmann-der-cdu-muss-noch-viel-lernen/

Die „Schutzgemeinschaft Filder“ widerspricht Guido Wolf energisch bei seiner Einschätzung der Filderpläne zu Stuttgart 21. In den 11 Tagen öffentliche Erörterung zur Filderantragstrasse hat sich kein führender Politiker der CDU dort sehen lassen oder gar kritisch zum miserablen Terminalbahnhof geäußert. Genau mit diesem Antragsbahnhof nimmt das Verfahren nun seinen Gang über das Regierungspräsidium und das […]
bisherige Bahnhof unter der Messe wird nur gedreht, so dass er auf einer Seite ca. 20 Meter

Rede von Hans-Jörg Jäkel auf der 680. Montagsdemo am 16.10.23 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/montagsdemo/rede-von-hans-joerg-jaekel-auf-der-680-montagsdemo-am-16-10-23/

(hier als pdf-Datei) Stuttgart 21 – von Streichholzschachteln zu Schildbürgerstreichen Aktuell gibt es in Deutschland und in der ganzen Welt schreckliche Ereignisse und Entwicklungen, zu denen ich meine Haltung, meine Sorgen, aber auch meine Hoffnung gern teilen möchte. Dazu gibt es aber zum Glück eine wachsende Zahl anderer Veranstaltungen, und Stuttgart 21 bleibt weiterhin ein […]
Die extreme Bahnsteig-neigung von mehr als 6 Meter Höhenunterschied auf 400 Meter

PM: Neue Pläne, um aus Stuttgart 21 ein Klimaschutz-Projekt zu machen – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-neue-plaene-um-aus-stuttgart-21-ein-klimaschutz-projekt-zu-machen/

Kelchstützen für den Park – Güterverteilzentrum auf Stelzen Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 hat diese Woche ein aktualisiertes und wesentlich ergänztes Konzept vorgelegt, wie das für S21 bereits Gebaute klimaschonend und Geld sparend umgenutzt werden kann (www.umstieg-21.de). Aktionsbündnissprecher Dr. Norbert Bongartz: „Unsere neuen Vorschläge sind eine Antwort auf die weltweit und nun auch bei uns […]
sollen einige Kelchstützen südlich des Bonatzbaus umgenutzt werden: z.B. als vier Meter

Der Umstieg ist möglich – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/der-umstieg-ist-moeglich/

Im Großen Saal des Gewerkschaftshauses hat am Freitag eine Expertengruppe des Aktionsbündnisses ihr Konzept „Umstieg 21“ vorgestellt. Auf Basis des derzeitigen Baustands mit all seinen Schäden, Gruben und Neubauten werden konkrete und realisierbare Alternativen entwickelt. Erstaunlich viele Baustellen sind intelligent umnutzbar. In einjähriger Arbeit hat die Gruppe, unterstützt von vielen ehrenamtlichen Fachleuten und Helfer/innen einen […]
Fachleuten und Helfer/innen einen Lösungsvorschlag erarbeitet – zum Beispiel für die 100 Meter

Kritischer Bericht von den „Tagen der offenen Baustelle 2020“ – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kritischer-bericht-von-den-tagen-der-offenen-baustelle-2020/

Wie bereits in den letzten Jahren gab es auch Anfang 2020 die Tage der offenen Baustelle auf dem Gelände der künftigen Haltestelle „Stuttgart 21“. Und wie bereits in den vergangenen Jahren wurden dabei auch Halbwahrheiten und glatte Lügen verbreitet oder es hieß einfach „Das weiß ich nicht“. Wer also wirklich Fakten erfahren wollte, war auf […]
Eingang des Tunnels nördlich der Jägerstraße Dort konnte ich zirka 100 Meter in den

Ersuchen um Ihr Eingreifen gegenüber Bahnchef Dr. Rüdiger Grube – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/ersuchen-um-ihr-eingreifen-gegenueber-bahnchef-dr-ruediger-grube/

Sehr geehrte Frau Bundeskanzlerin, in Wertschätzung für Ihr Bemühen, Macht und Menschlichkeit einander anzunähern und mehr spürbares Menschsein zu praktizieren, wende ich mich an Sie. Denn Sie haben mit der Wende nach Fukushima und mit der Öffnung für Flüchtlinge aus Krieg und erbarmungsloser Not Zeichen gesetzt, die bleiben werden. Warum sollte da nicht auch eine […]
verkleinert sowie die Menschen dauerhaft an Leib und Leben gefährden, weil – mit sechs Meter

In ihrer Not wollen Stuttgart-21-Verfechter den Teufel mit dem Beelzebub austreiben! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/in-ihrer-not-wollen-stuttgart-21-verfechter-den-teufel-mit-dem-beelzebub-austreiben/

Wie von Steffen Siegel und Frank Distel, den beiden Vertretern der Schutzgemeinschaft Filder in der elftägigen Anhörungsverhandlung des Regierungspräsidiums zum Filderabschnitt 1.3. mehrfach vorgetragen wurde, platzen die angeblichen Vorzüge des sogenannten  „Filderbahnhofs Plus“ bei genauem Hinsehen wie Seifenblasen. Einerseits bleibt das S-Bahn-Terminal am Flughafen unangetastet, was einen nennenswerten Gewinn für die Stabilität des S-Bahn-Verkehrs im […]
Vielmehr hebt sich die um gerade mal 20 Meter kürzere Entfernung am Messeausgang

Start für Neubeginn: Vorrang für die Fakten statt „Methode Trump“ und öffentliche Debatte über Gefahren des Anhydrit – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/start-fuer-neubeginn-vorrang-fuer-die-fakten-statt-methode-trump-und-oeffentliche-debatte-ueber-gefahren-des-anhydrit/

Den heutigen Rücktritt von Bahnchef Rüdiger Grube sieht das Aktionsbündnis als Chance, im Bahnkonzern mit milliardenschweren Altlasten des Projekts „Stuttgart 21“ aufzuräumen. Anlässlich der Sondersitzung des Lenkungskreises am Mittwoch dieser Woche fordert das Bündnis die Bahn und ihre Projektpartner auf, die „hohen Risiken für die Betriebstauglichkeit“ des Bahnprojekts aufgrund des um 60 Prozent quellfähigen Anhydritgesteins […]
dem Wagenburg-Tunnel mit seinen Anhydrit-Rekordhebungsraten von mehr als einem Meter

PM: Die drohende Klimakatastrophe erfordert einen radikalen Schnitt auch bei Stuttgart 21 und… – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-die-drohende-klimakatastrophe-erfordert-einen-radikalen-schnitt-auch-bei-stuttgart-21-und/

(hier als pdf-Datei) …erst recht kein zweites S21! Anlässlich des weltweiten Klimastreiks am kommenden Freitag fordert das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, auf die im Koalitionsvertrag der Landesregierung vorgesehenen sogenannten S21-Ergänzungsprojekte zu verzichten. Sie laufen – mit weiteren 47 km Tunnel – auf ein zweites Stuttgart 21 hinaus. Das gilt auch für den von Verkehrsminister Hermann […]
Milliarden-teurer zusätzlicher Kopfbahnhof unter der Erde gebaut werden, während wenige Meter