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Ein Forschungsschiff bringt komplexe technische Herausforderungen mit sich: von der lebensnotwendigen Belüftung bis zur Antriebswelle. Um auf Forschungsreisen jederzeit einem Defekt vorzubeugen, gehört zu der Besatzung dieser Schiffe auch ein Team an Ingenieuren, die sich um Reparatur und Instandhaltung kümmern. Olaf Ziemann fuhr mehr als 23 Jahre mit der POLARSTERN zur See und war als Schiffsbetriebsingenieur für die Technik an Bord zuständig. Am Donnerstag, 24. Oktober, berichtet er bei der Veranstaltungsreihe „Angeheuert! Berufe an Bord“ im Deutschen Schifffahrtsmuseum (DSM) /Leibniz-Institut für Maritime Geschichte von seinem Werdegang und seinen Einsatzgebieten.
Leben, Fahren und Forschen an Bord der POLARSTERN machen

Szenografie: Die Kunst des Ausstellens
Sie kennt den Bestand sehr gut und wir machen viel

Der Museumsraum und Elemente der virtuellen Welt verschwimmen in der aktuellen Sonderausstellung des Deutschen Schifffahrtsmuseums
Damit machen wir die Faszination Forschungsschifffahrt

„Neue Ansätze der Verwertung und Wissenskommunikation für Forschungsmuseen – Teilprojekt Kultur“ (BMBF-gefördertes Projekt) mit dem Schwerpunkt auf kulturhistorische Museen und Methoden der Verwertung für digitale Inhalte.
Hendrikje Brüning Was machen die zwei Teilprojekte

Die neue DSM-Direktorin: Prof. Dr. Ruth Schilling
darauf, diese einem breiten Publikum zugänglich zu machen

Am 17. April 2021 eröffnet die Installation „Das Andere sehen? Der kolonialistische Blick“ im Museumshafen in der Rotunde.
Ansichten militärischer Übungen machen deutlich, dass

Maritime Ausstellung im Museumshafen von Bremerhaven. Führungen durch die Ausstellung für Familien, Kinder und Schulklassen.
Machen Sie sich mit uns auf eine spannende Forschungs

„KOGGE trifft PLAYMOBIL – Die Geschichte eines Schiffes neu erzählt“ ab Freitag im DSM
fangen Momente aus der Zeit des Wrackfundes ein und machen

Stimmen zur neuen Dauerausstellung
Sie machen mehr als zwei Drittel der Erdoberfläche

Ein Unterwasserroboter der Hochschule Bremerhaven soll neue Erkenntnisse über den Schiffsrumpf der SEUTE DEERN zutage fördern. Studierende der Maritimen Technologien (MAR) erforschen das 100 Jahre alte Schiff mit einem sogenannten Remotely Operated Vehicle (ROV). Das Deutsche Schifffahrtsmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte (DSM), zu dessen Flotte die Bark gehört, erhofft sich davon hilfreiche Informationen für die Sanierungsplanung.
Medienvertreter herzlich ein, sich ein Bild direkt vor Ort zu machen