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Das europäische Interreg-Forschungsprojekt „North Sea Wrecks“ wird vom Deutschen Schifffahrtsmuseum geleitet und soll die Lage und Geschichte, vor allem aber die Gefahren von Kriegswracks und Munition in der Nordsee erforschen. Die Ergebnisse des Projektes und das Thema selbst werden abschließend durch eine Wanderausstellung in die Öffentlichkeit getragen.
Schifffahrtshindernisse und Giftstoffquellen als auch explosive Objekte dar

Das europäische Interreg-Forschungsprojekt „North Sea Wrecks“ wird vom Deutschen Schifffahrtsmuseum geleitet und soll die Lage und Geschichte, vor allem aber die Gefahren von Kriegswracks und Munition in der Nordsee erforschen. Die Ergebnisse des Projektes und das Thema selbst werden abschließend durch eine Wanderausstellung in die Öffentlichkeit getragen.
Schifffahrtshindernisse und Giftstoffquellen als auch explosive Objekte dar

Wir laden Familien zum Anfassen und Ausprobieren unserer Kinderausstellung ein (13.05. bis 01.07.18). Hier erfahrt Ihr, was zur Vorbereitung des Segelns gehört, wie Wind und Wasser wirken oder was eigentlich zu tun ist, damit ein Boot nicht kentert.
Interaktivität innerhalb der Ausstellung ein Hauptaugenmerk dar

Großes Schifferücken im Neuen Hafen: Walfänger RAU IX zieht auf neuen Liegeplatz
„Eine größere Baustelle stellt das Holzdeck dar.

In einem Forschungsprojekt zur Umweltgeschichte untersucht PD Dr. Jens Ruppenthal am Deutschen Schifffahrtsmuseum die Wechselwirkungen zwischen Schifffahrt und Biodiversität seit Beginn der Globalisierung im 19. Jahrhundert sowie die Wahrnehmungs- und Deutungsgeschichte von invasiven Arten im Zeichen des Anthropozän.
Chinesische Wollhandkrabbe stellt vielleicht eine Ausnahme dar

Er war einer der berühmtesten Bordfotografen seiner Zeit und ein Wegbegleiter des Norddeutschen Lloyd (NDL). Das Werk von Hanns Tschira (1899 – 1957) steht nun im Mittelpunkt einer Forschungsarbeit am Deutschen Schifffahrtsmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte (DSM).
erforschte Nische der angewandten Reisefotografie dar

Schiffsmodelle in Holzkisten, mit Seidenpapier und Folie umwickelte Gemälde und ganze Boote unter Planen: Objekte, die sonst den Besuchern im Deutschen Schifffahrtsmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte (DSM) die Vergangenheit der Seefahrt näherbringen, sind derzeit fein säuberlich verpackt. Auf vielen Hundert Regalmetern liegen die Exponate dicht an dicht in einer Halle im Bremerhavener Fischereihafen, während sich das DSM neu aufstellt. „So sieht es aus, wenn fast ein ganzes Museum eingelagert wird“, sagt Annika Opitz, die den Umzug und die Erfassung der Objekte leitet. Bei der Vielzahl von Gegenständen aller Art ist es wichtig, den Überblick zu behalten. Denn trotz des Umbaus fordern Forscher und Museen immer wieder einzelne Ausstellungsstücke an.
stellt beim Ausräumen aber eine echte Herausforderung dar

Das europäische Interreg-Forschungsprojekt „North Sea Wrecks“ wird vom Deutschen Schifffahrtsmuseum geleitet und soll die Lage und Geschichte, vor allem aber die Gefahren von Kriegswracks und Munition in der Nordsee erforschen. Die Ergebnisse des Projektes und das Thema selbst werden abschließend durch eine Wanderausstellung in die Öffentlichkeit getragen.
Schifffahrtshindernisse und Giftstoffquellen als auch explosive Objekte dar

eine tückische Gefahr für Schiffe und Mannschaften dar

Ein Fenster in die Geschichte der Forschungsschifffahrt
Ergänzung für den Bereich der Forschungsschifffahrt dar