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Nach einem halben Jahr an der Südhalbkugel ist die POLARSTERN – eines der wichtigsten Forschungsschiffe der Welt – in ihren Heimathafen Bremerhaven zurückgekehrt. Begrüßt wurde der Eisbrecher des Alfred-Wegener-Instituts / Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung (AWI) vor Wangerooge von der GRÖNLAND, die 1868 zur ersten deutschen Nordpolarmeer-Expedition in See stach und heute zur Flotte des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) gehört. Die Foto- und Drohnenaufnahmen der beiden Schiffe sollen künftig im Rahmenprogramm der Ausstellung „360° POLARSTERN – Eine virtuelle Forschungsexpedition“ im DSM genutzt werden und als bleibende Erinnerung an die historische Begegnung beider Schiffe dienen.
Nie wieder ist bis heute ein Segelschiff ohne Motor

Das kraftvolle und schnelle Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE wurde mit einer kompletten Ausrüstung zum Bergen, Schleppen und Feuerlöschen 1924 in Dienst gestellt.
Sechszylinder-Dieselmotoren Maschinenleistung:   1650 PS pro Motor

Das kraftvolle und schnelle Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE wurde mit einer kompletten Ausrüstung zum Bergen, Schleppen und Feuerlöschen 1924 in Dienst gestellt.
Sechszylinder-Dieselmotoren Maschinenleistung:   1650 PS pro Motor

Das Projekt LIFTProv – Der Umgang mit Übersiedlungsgut jüdischer Emigranten in Hamburg nach 1939: Beteiligte, Netzwerke und Wege der „Verwertung“: Beteiligte, Netzwerke und Wege der Verwertung“ hat zum Ziel, den Weg des Übersiedlungsgutes jüdischer Emigranten vom Verlassen des Hauses bis hin zum Käufer nachvollziehen zu können.
Weiterlesen Provenienzforschung am DSM: Ein alter Motor

Ältestes Polarforschungsschiff Deutschlands wird saniert
ist kein Segelschiff ohne Hilfsdampfmaschine oder –motor

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Hintergrundinformationen über den Einfluss von Wissenschaft auf Stadtentwicklung
für Stadtentwicklung Wissenschaft in Bremerhaven: Motor

Impressum Schiffswelten
KG Motor OU Sehner GmbH Museumseinrichtungen   Exponatbau

Das Deutsche Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven feiert die Anfänge der Forschungsschifffahrt. Das Traditionsschiff GRÖNLAND brach vor 150 Jahren nach Norden auf, um einen möglichen Seeweg zum Nordpol zu erkunden. Das Schiff im Museumshafen ist heute Teil der Sammlung des Museums und wird noch immer in Fahrt gehalten.
Neben einem Motor wurden auch ein Ruderhaus und ein

Hier finden Sie aktuelle Presse-Informationen über das Deutsche Schifffahrtmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte in Bremerhaven.
03.03.2020 Provenienzforschung am DSM: Ein alter Motor