Dank Allradantrieb konnte der Dampf-Rangier-Kran zwei bis drei beladene Güterwagen
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Im Rahmen der Reihe „Angepeilt“ werden zwei Exponate des Freigeländes unter die Lupe genommen.
Dampf-Rangier-Kran und Unterfeuer Sandstedt im Kurzporträt Führungen | 06.09.2020
Bereits 1925 wurde der Drehkran von der Bremerhavener Eisenwerk AG hinter dem Weserdeich in Betrieb genommen.
Halbportalkran Elektrischer Halbportalkran Die Bremerhavener Eisenwerk AG, die diesen Kran
in der Luft, Akkuschrauber heulen auf und treiben Schrauben ins Holz, ein Mini-Kran
in der Luft, Akkuschrauber heulen auf und treiben Schrauben ins Holz, ein Mini-Kran
Exponate der maritimen Ausstellung des Deutschen Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven. Informationen und Hintergrundwissen zu der Sammlung des Hauses.
Eidermündung diente die ELBE 3 anschließend als Feuerschiff… weiterlesen Dampf-Rangier-Kran
Maritime Ausstellung im Museumshafen von Bremerhaven. Führungen durch die Ausstellung für Familien, Kinder und Schulklassen.
historischer Objekte weiterlesen _ Diese Exponate erwarten Sie – Dampf-Rangier-Kran
Die aus der Gründungszeit des Hafens erhaltene Kaimauer ist ein wichtiges Zeugnis der bremischen Hafenbaugeschichte.
Columbus-Center verbindet und rechts, wo sich der Spielplatz und der Dampf-Rangier-Kran
Baustellen-Bullauge: Neue Ausstellung für den Erweiterungsbau
in der Luft, Akkuschrauber heulen auf und treiben Schrauben ins Holz, ein Mini-Kran
Die Azubi-Regatta geht am 22. August 2024 in eine zweite Runde. An diesem Tag verwandelt sich das Deutsche Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte in eine Ausbildungsmesse der besonderen Art: Auszubildende aus Betrieben der maritimen Wirtschaft geben Schüler:innen anhand von spannenden Aufgaben und Mitmachaktionen vor Ort Einblicke in ihre Arbeit. Schulen können sich bis 19. Juni bewerben.
Es können Mini-Container mit dem Kran versetzt oder Roboterarme bewegt werden – Konzentration
Normalerweise liegen die Schiffe des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte im Wasser oder ankern an Land – im Zuge der Sanierungsarbeiten am Erweiterungsgebäude verwandelte sich der Seenotretter HANS LÜKEN kurzzeitig in ein Luftschiff.
Im Laufe der Sanierungsarbeiten wechselte die HANS LÜKEN nun den Standort: Ein Kran
