Forschungsfahrten
Tiefgang: 3.73 m Geschwindigkeit: 35 kn max. and 31.5 kn (voll beladen) Treibstoff: Öl
International and national press coverage of the North Sea Wrecks project.
In Nord- und Ostsee liegen Hunderte Schiffswracks, oft mit Torpedos an Bord und Öl
Wracks und das Problem der Kriegsgräber
Im Kontrast dazu enthalten diese Wracks aber manchmal noch Munition, Öl oder andere
Kriegsaltlasten im Meer – ein Problem an vielen Orten der Welt
auf Chuuk auch die ökologischen Folgen der versenkten Wracks mit ein, weil durch Öl
Eine Radio Bremen-Dokumentation mit dem Titel „Walfang unterm Hakenkreuz“ beleuchtet am 6. April ein weitgehend vergessenes Kapitel der Geschichte. Auch über die Forschung des DSM wird berichtet.
Über 500.000 Kilogramm Öl werden hier täglich gewonnen.
Mit Schiffen und maritimen Technologien nehmen wir Menschen vielfältigen Einfluss auf die Umwelt. In der neuen Ausstellung stellen wir die Gewinnung biologischer und mineralischer Ressourcen dar. Wir zeigen Ihnen, wie Schifffahrt und invasive Arten zusammenhängen und wie Meere nachhaltig genutzt werden können.
Die Verschmutzung der Ozeane durch Öl, versenkte Munition und andere giftige Abfälle
Geschichte und Zukunft des Projekts North Sea Wrecks (NSW)
Hier wurde beschlossen, Wracks eingehend zu untersuchen, die noch Munition und Öl
Prof. Dr Sunhild Kleingärtner, Direktorin des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte, über Greta Thunbergs Fahrt über den Atlantik.
Handelsrouten, wissenschaftliche Erkenntnisse, Fisch, oder in jüngerer Zeit auch Öl
Vom meterhohen Scherbrett bis zum Mikroplastik – der Bereich „Schiff und Umwelt“ in der neuen Ausstellung „Schiffswelten – Der Ozean und wir“ demonstriert detailliert, in welchem Umfang Menschen sich am Meer bereichern.
Vor allem das Öl der Säuger war interessant.
Ehemaliges Besatzungsmitglied besucht SEEFALKE
die Kojen.“ Ob seine Kabine noch genauso aussieht, der Geruch nach Diesel und Öl
